Casablanca White Opel, code D31 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Casablanca White, répertoriée sous le code D31 chez Opel, est un blanc uni historique ayant habillé de nombreux modèles du constructeur des années 1990 jusqu'au milieu des années 2010. Dépourvue de pigments nacrés ou métallisés, cette nuance propose une clarté franche, sobre et lumineuse, idéale pour mettre en valeur les lignes fonctionnelles de la carrosserie. Contrairement à des teintes plus cassées ou crèmes, ce blanc pur conserve une excellente neutralité optique sous tous les angles de lumière. Elle constitue une signature visuelle incontournable du catalogue Opel sur plusieurs décennies de production automobile.
Code couleur : D31
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte D31 Casablanca White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La réussite de l'application de la teinte Casablanca White repose sur une préparation méticuleuse de la surface. L'utilisation d'un apprêt de fond blanc ou gris très clair est vivement recommandée afin d'obtenir un pouvoir couvrant optimal sans saturer les couches. En système bicouche, qu'il soit formulé en base aqueuse ou solvantée, l'application se fait généralement en deux passes régulières croisées, respectant les temps d'évaporation préconisés. Un vernis bi-composant polyuréthane de finition brillant haut extrait sec (UHS ou HS) est indispensable pour protéger le film de peinture contre les rayons UV, les intempéries et les agressions chimiques. Pour des travaux de réfection d'origine sur des véhicules plus anciens, l'alternative en brillant direct bi-composant offre également un tendu robuste et authentique.
En comparaison avec d'autres références blanches de la marque, telles que le Summit White (code GAZ) plus moderne et bleuté, le Casablanca White présente une chaleur subtilement plus neutre. Pour l'entretien au quotidien, cette finition unie requiert des décontaminations ferreuses régulières et une protection par cire ou scellant, car les résidus routiers et la suie d'échappement marquent rapidement les teintes claires.
Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de l'intervention. Pour corriger un éclat, peindre une coque de rétroviseur ou une baguette, l'aérosol avec diffuseur professionnel est parfaitement dimensionné. Pour repeindre un panneau complet comme une portière ou un capot, l'usage d'un pistolet conventionnel avec de la peinture en pot assure une atomisation fine, garantissant une brillance uniforme sans brouillard.
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