Peinture Opel 474 Casablanca White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa (1993-2014), Opel Astra (1991-2015), Opel Vectra (1995-2008), Opel Zafira (1999-2014), Opel Tigra (1994-2000)

Teintes Opel proches

• Casablanca White (10L)
• Casablanca White (10U)
• Casablanca White (D31)
• Casablanca White (GF0)
• Casablanca White (GKQ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 474 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 474 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 474 Casablanca White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 474 Casablanca White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 474 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer avec succès la teinte Casablanca White 474, une préparation minutieuse de la surface est requise. Après ponçage et dégraissage rigoureux, l’application d’un apprêt de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, optimise le pouvoir couvrant et garantit la justesse colorimétrique finale. En version hydrodiluable ou solvantée, deux passes régulières suivies d'une légère couche d'égalisation suffisent avant l’application d'un vernis polyuréthane bi-composant résistant aux UV. Si l'on opte pour une finition en brillant direct polyuréthane, deux couches croisées permettent d'obtenir directement la profondeur et le tendu caractéristiques des teintes unies.

Comparée à d'autres blancs du constructeur comme le Summit White ou l'Olympic White, la nuance Casablanca White affiche une tonalité très pure, sans dérive crème ni reflet bleuté excessif. Au quotidien, une carrosserie peinte en blanc uni nécessite des soins constants pour prévenir l'incrustation des particules ferreuses, de la poussière de frein et du goudron routier. L'application régulière d'une protection synthétique ou d'une cire naturelle facilite les nettoyages périodiques et préserve la brillance du vernis en limitant les micro-rayures visibles au soleil.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la zone à rénover. Pour corriger de légers impacts de gravillons sur les boucliers ou les arêtes de portières, le pinceau de retouche ou un aérosol permet une intervention ciblée. Pour la réfection complète d'un panneau de carrosserie tel qu'un capot, une aile ou un hayon, l'application au pistolet à partir d'un pot de peinture reste incontournable afin d'assurer une pulvérisation fluide, une épaisseur uniforme et une parfaite intégration visuelle avec les éléments adjacents.