Peinture Opel 41Q Inferno Red Pearl +service E+ : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2019
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Opel proches

• Inferno Orange Met (502Q)
• Inferno Red Pearl +service E+ (64U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 41Q choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 41Q sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 41Q Inferno Red Pearl +service E+ est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 41Q Inferno Red Pearl +service E+ est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 41Q ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 41Q Inferno Red Pearl, une préparation méticuleuse du support demeure indispensable. Les carrossiers recommandent un ponçage soigné, idéalement au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, suivi d'un dégraissage rigoureux. L'application d'un apprêt gris neutre d'intensité moyenne est préconisée afin de garantir la fidélité colorimétrique de cette nuance rouge complexe. En version hydrodiluable ou solvantée, la base s'applique généralement en deux couches couvrantes, complétées par une couche de placement légère pour harmoniser la répartition des nacres et éviter tout effet de marbrage. Une fois la base correctement matée, l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec assure une protection durable contre les rayons ultraviolets, particulièrement agressifs envers les pigments rouges, tout en révélant la profondeur des particules nacrées.

Par rapport à d'autres rouges du nuancier Opel, tels que le classique Magmarot au rendu uni ou le Power Red plus franc, l'Inferno Red Pearl propose une texture visuelle plus riche et sophistiquée grâce à son effet irisé. Cet éclat nécessite néanmoins un entretien régulier pour éviter le ternissement prématuré causé par les agressions routières. L'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant permettent de conserver la brillance et la saturation de la couleur au fil des années.

Le choix du conditionnement dépend directement de l'étendue des travaux à entreprendre. Pour corriger de petits impacts de gravillons ou des rayures superficielles, un stylo de retouche offre une solution ciblée. L'aérosol se révèle adapté pour des réparations localisées sur des éléments isolés comme une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot reste indispensable pour le pistolet lors de la mise en peinture d'un panneau complet ou d'un raccord noyé.