Peinture Opel 994L Damastsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Omega B (1994-2003)

Teintes Opel proches

• Damastsilber Met (910L)
• Damastsilber Met (944L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 994L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 994L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 994L Damastsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 994L Damastsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 994L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 994L Damastsilber Met requiert une méthode rigoureuse pour garantir une intégration parfaite avec la carrosserie d'origine. Les carrossiers préconisent un travail préparatoire soigné incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire afin d'assurer l'opacité requise. Qu'elle soit formulée en base aqueuse ou solvantée, la couleur s'applique en deux couches régulières, suivies d'une passe de voile légère destinée à orienter convenablement les particules métalliques pour prévenir tout phénomène de nuançage ou de marbrure. La finition impose impérativement un vernis automobile bi-composant brillant et résistant aux UV, garantissant la protection mécanique et la mise en valeur des reflets.

Comparée à d'autres références Opel populaires de la même période comme le Starsilber, qui affiche un éclat métallique froid et neutre, le Damastsilber se distingue par sa tonalité plus douce et légèrement ambrée. Le choix du conditionnement doit s'adapter à la zone d'intervention : les flacons de retouche à pinceau conviennent parfaitement aux impacts de gravillons sur les arêtes ou le capot, tandis que les aérosols à buse large ou les pots pour pistolet professionnel sont indispensables pour peindre un pare-chocs complet ou un panneau d'aile en réalisant un raccord noyé. Pour l'entretien, un nettoyage régulier avec un nettoyant au pH neutre et l'application biannuelle d'une cire de protection synthétique éviteront le ternissement du vernis et préserveront la brillance d'origine.