Peinture Opel 97U Titaniumsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1996 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Astra H (2004-2010), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Vectra C (2002-2008), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Titaniumsilber Met (146)
• Titaniumsilber Met (97L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 97U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 97U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 97U Titaniumsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 97U Titaniumsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 97U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme à l'origine avec la teinte Opel 97U Titaniumsilber Met, la préparation du support constitue une étape essentielle. Sur un élément convenablement apprêté avec un sous-couche de nuance grise moyenne, il est recommandé de poncer finement au grain P500 à sec ou P1000 à l'eau, puis de dégraisser scrupuleusement la surface. L'application en atelier s'effectue habituellement en deux couches pleines et croisées, suivies d'un voile de placement léger à pression modérée. Ce voile est indispensable pour homogénéiser la dispersion des paillettes métalliques et éviter l'apparition d'ombres ou de marbrures. Après évaporation complète des solvants ou de l'eau, la pose d'un vernis polyuréthane bi-composant de type UHS assure une protection durable contre les intempéries tout en scellant la brillance.

Comparée à d'autres références Opel contemporaines comme le Starsilber, la nuance Titaniumsilber se distingue par une présence légèrement plus sombre et minérale, conférant au véhicule une allure plus statutaire. Pour un travail soigné, le format doit correspondre à la zone à réparer : le stylo retouche suffit pour masquer les éclats d'arêtes ou de gravillons, l'aérosol est adapté aux petites pièces isolées telles que les coques de rétroviseur, tandis que la formule en pot pour pistolet professionnel s'impose pour peindre un pare-chocs ou un panneau complet. Pour maintenir l'éclat de ce métallisé, privilégiez des lavages doux à la main avec un shampoing au pH neutre et complétez périodiquement par l'application d'un scellant protecteur.