Peinture Opel 90L Nordkap métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1995 à 1998
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Calibra (1990-1997), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Omega B (1994-1999)

Teintes Opel proches

• Nordkap Met (290)
• Nordkap Met (XN)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 90L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 90L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 90L Nordkap Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 90L Nordkap Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 90L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 90L Nordkap Met exige une préparation minutieuse des surfaces pour garantir une adhérence optimale et une planéité parfaite. Un ponçage progressif suivi de l'application d'un apprêt gris moyen à foncé est recommandé afin de fournir un fond homogène qui soutiendra la profondeur chromatique de cette base. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou solvantée, la peinture s'applique idéalement au pistolet en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger pour homogénéiser l'orientation des particules d'aluminium. Une fois le temps de désolvatation respecté, la pose d'un vernis bi-composant polyuréthane de haute qualité est indispensable pour protéger le film de peinture contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques tout en rehaussant la brillance.

Au sein du nuancier Opel de cette génération, le Nordkap se distingue des teintes purement bleues comme le Bleu Nautique ou plus franchement vertes comme le Vert Rio par sa complexité sous-jacente, offrant des reflets changeants selon l'ensoleillement. Pour entretenir cette finition métallisée sombre, sujette à la visibilité des micro-rayures, des lavages réguliers à la main avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont préconisés. Concernant le conditionnement de réparation, les aérosols ou retouches localisées conviendront aux petites réparations de gravillonnage ou d'arêtes de porte, tandis que le conditionnement en pot destiné au pistolet demeure impératif pour la réfection complète d'un panneau tel qu'un capot ou une aile afin d'éviter tout effet d'ombrage ou de démarcation.