Peinture Opel 73U Bordeauxrot métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Omega B (1994-1999), Opel Calibra (1990-1997)

Teintes Opel proches

• Bordeauxrot Met (545)
• Bordeauxrot Met (73L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 73U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 73U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 73U Bordeauxrot Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 73U Bordeauxrot Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 73U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Opel 73U repose sur une préparation minutieuse des supports. Après dégraissage et ponçage fin de la zone à réparer, l'application d'un apprêt gris moyen neutre permet d'obtenir un fond homogène garantissant le pouvoir couvrant de ce bordeaux métallisé. La base s'applique habituellement en deux couches régulières, suivies d'une passe de placement légère pour orienter uniformément les nacres métalliques et prévenir tout risque d'effet d'ombre ou de marbrure. Une fois le film de base matifié, l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec assure la protection mécanique et sublime la profondeur du pigment rouge face au vieillissement atmosphérique.

Au sein de la palette historique d'Opel, le 73U Bordeauxrot se différencie nettement du classique Magmarot, qui est un rouge uni vif et franc, ainsi que du Rubensrot ou du Chiantirot qui tirent davantage sur des dominantes pourpres différentes. C'est une couleur intermédiaire très équilibrée. Pour son entretien, un nettoyage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice préservent le vernis de l'oxydation et des micro-rayures. Pour les retouches, le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux : un stylo retouche est idéal pour combler les impacts de gravillons, l'aérosol avec vernis 2K intégré convient parfaitement aux petites pièces comme les coques de rétroviseurs, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour la mise en peinture d'un élément complet.