Pepperdust métallisé Opel, code 736A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Pepperdust Met, répertoriée sous le code 736A chez Opel, est un gris chaud métallisé aux reflets subtils oscillant entre le bronze clair, le taupe et l'argenté selon l'éclairage naturel. Introduite au cours des années 2010 sur plusieurs gammes du constructeur au blitz, cette couleur se distingue par sa finesse minérale et son équilibre visuel. Sa finition métallisée intègre des micro-paillettes d'aluminium qui captent la lumière sans excès d'éclat, conférant aux lignes de carrosserie un relief prononcé et une allure contemporaine discrète, tout en masquant efficacement la poussière du quotidien.
Code couleur : 736A
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 736A Pepperdust Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte 736A Pepperdust Met requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir un placement homogène des pigments métallisés. Sur une surface préalablement dégraissée, poncée au grain fin et apprêtée avec un fond gris moyen, la base mate solvantée ou hydrodiluable doit être pulvérisée en deux passes régulières croisées, suivies d'un voile de placement à basse pression pour uniformiser l'orientation des particules métalliques et prévenir tout marbrage. L'ensemble doit ensuite être scellé par deux couches de vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, assurant une résistance chimique optimale et une brillance durable tout en révélant la profondeur de la nuance. En comparaison avec des teintes Opel plus froides comme le Satin Steel Grey ou plus claires à l'image du Sovereign Silver, le Pepperdust se démarque par sa tonalité terreuse et enveloppante. L'entretien de cette peinture nécessite des lavages périodiques à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application régulière d'une protection céramique ou d'une cire synthétique pour préserver la netteté du vernis face aux micro-rayures et aux agressions routières. Concernant le conditionnement de mise en œuvre, le stylo de retouche ou l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux éclats de gravillons et aux dégradés locaux, tandis qu'une application au pistolet pneumatique en pot est indispensable pour traiter un élément complet tel qu'une portière ou un pare-chocs.
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