Marseillerot Perl Opel, code 72L : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte 72L Marseillerot Perl développée par Opel est un rouge bordeaux profond enrichi d'une finition nacrée caractéristique des années 1990. Sous un éclairage direct, cette formule révèle des reflets chauds et subtilement violacés grâce à l'incorporation de pigments de mica, tout en conservant une tonalité sobre et dense dans les zones d'ombre. Largement exploitée sur les berlines et coupés emblématiques de la marque allemande, cette nuance bicouche met en valeur les galbes et arêtes de carrosserie. Elle est proposée en base mate hydrodiluable ou en formulation solvantée, adaptées aux exigences de la réparation automobile.
Code couleur : 72L
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 72L Marseillerot Perl est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La mise en œuvre de la teinte Opel 72L requiert une préparation soignée des fonds afin de garantir la régularité du rendu nacré. L'application d'un apprêt de teinte adaptée, généralement un gris moyen, assure un pouvoir couvrant optimal sans altérer la colorimétrie finale. Le carrossier applique la base en deux couches mouillées suivies d'une passe de placement légère pour orienter harmonieusement les particules nacrées et éviter toute marbrure. L'ensemble est obligatoirement recouvert d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, de type HS ou UHS, qui apporte la profondeur visuelle indispensable et protège durablement la couche pigmentaire contre les rayons UV et les intempéries.
Au sein de la palette Opel de la même époque, le Marseillerot Perl se démarque nettement du Magmarot, qui est un rouge uni éclatant, ainsi que des teintes métallisées conventionnelles par la complexité de son chatoiement à la lumière. Pour préserver l'éclat de cette peinture nacrée, un lavage à la main avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice sont fortement recommandés pour éviter le ternissement.
Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux à réaliser. Le flacon de retouche avec pinceau fin convient parfaitement pour combler les éclats de gravillons sans créer de surépaisseur visible. Pour un élément de carrosserie partiel, l'aérosol bi-composants offre une pulvérisation homogène, tandis que l'application au pistolet professionnel en pot reste la méthode privilégiée pour repeindre un panneau entier comme une aile ou un capot.
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