Peinture Opel 658 New York Gelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1994
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1981), Opel Ascona B (1975-1981)

Teintes Opel proches

• New Silver Met (161)
• New Cat Yellow (881)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 658 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 658 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 658 New York Gelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 658 New York Gelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 658 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture avec la teinte New York Gelb 658 exige une préparation soignée des supports, particulièrement critique avec les teintes jaunes qui possèdent un pouvoir opacifiant naturellement modéré. L'application d'un apprêt de fond de teinte claire, idéalement blanc ou gris très clair, est indispensable pour obtenir une colorimétrie exacte sans saturation excessive. Selon le procédé retenu, la formule en brillant direct s'applique en deux couches pleines pour reproduire la finition d'origine d'époque. En cas d'utilisation d'une base mate solvantée ou hydrodiluable, l'application de deux couches de base sera impérativement suivie d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, assurant une protection pérenne contre l'oxydation et la décoloration provoquée par les rayonnements ultraviolets.

Dans le catalogue historique Opel, le New York Gelb se démarque de nuances voisines comme le Saharagelb ou le Signalgelb en proposant une nuance pure, moins terreuse et plus éclatante. Pour préserver son éclat, un entretien régulier avec des produits de lavage au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant carrosserie sont vivement conseillés.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons et les défauts localisés, un stylo de retouche assure une correction discrète. Les pulvérisateurs en aérosol conviennent pour repeindre de petits éléments tels qu'une coque de rétroviseur ou une moulure. En revanche, pour la réfection d'un capot, d'une aile complète ou pour une peinture générale, l'emploi de pots pour pistolet à peinture professionnel reste la méthode de référence pour garantir un tendu parfait et une nébulisation homogène.