Barolorot Pearl métallisé Opel, code 592 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte BAROLOROT PEARL MET, référencée sous le code 592 par Opel, est une nuance rouge bordeaux profonde rehaussée de pigments nacrés et métallisés. Caractéristique des productions de la marque allemande à la charnière des années 1990 et 2000, ce coloris tire son inspiration visuelle des reflets riches du vin de Barolo. Selon l'angle d'exposition à la lumière, la peinture oscille entre un pourpre sombre et des éclats grenat subtils. Cette finition bicouche complexe confère une allure statutaire aux berlines et breaks compacts de la gamme, tout en masquant discrètement les micro-rayures de surface grâce à sa charge pailletée.
Code couleur : 592
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 592 Barolorot Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Opel 592 Barolorot Pearl Met, une préparation minutieuse du subjectif est requise. Après ponçage fin et dégraissage soigné, l'application d'un apprêt gris moyen favorise un pouvoir couvrant optimal sans altérer la colorimétrie finale. En atelier, la mise en œuvre se réalise en deux passes régulières, complétées par un voile de placement plus léger afin d'homogénéiser la répartition des nacres et d'éviter les marbrures. Que la formule soit choisie en base hydrodiluable ou en base solvantée, la pose d'un vernis polyuréthane à haut extrait sec demeure indispensable pour verrouiller l'effet perlé et garantir une résistance adéquate aux intempéries et aux rayons ultraviolets. Par rapport à d'autres rouges historiques d'Opel tels que le Magmarot, purement uni et vif, ou le Rubinrot, le Barolorot se distingue par son assise plus sombre et sa saturation modulée par le mica. En termes de conditionnement, les retouches d'impacts de gravillons ou de légères éraflures s'exécutent efficacement à l'aide d'un stylo retouche ou d'un aérosol bicouche pour un élément localisé. En revanche, pour la mise en peinture d'un pare-chocs complet ou d'une aile, l'usage d'un pistolet à gravité et d'une peinture en pot reste impératif pour garantir l'uniformité du tendu. Pour préserver l'éclat de cette teinte foncée, il est préconisé d'effectuer des lavages doux à la main suivis de l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique, limitant l'incrustation des contaminants routiers.
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