Barolorot Pearl métallisé Opel, code 44H : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Barolorot Pearl Met d'Opel, répertoriée sous le code constructeur 44H, est un rouge bordeaux profond enrichi de pigments nacrés et métallisés. Utilisée principalement par la marque au tournant des années 1990 et 2000, cette nuance se distingue par des reflets subtils qui oscillent entre un pourpre sombre sous une lumière diffuse et un rouge rubis scintillant en plein soleil. Grâce à sa base perlée, elle confère aux lignes de carrosserie une élégance sobre tout en accentuant les volumes des véhicules. Disponible en formule hydrodiluable ou solvantée, elle répond aux exigences des carrossiers pour une restitution fidèle du coloris d'origine.
Code couleur : 44H
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 44H Barolorot Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte 44H Barolorot requiert une méthodologie rigoureuse pour garantir un positionnement homogène des nacres. La surface doit être méticuleusement poncée, dégraissée puis recouverte d'un apprêt adapté, de préférence gris moyen, pour optimiser le pouvoir couvrant de cette teinte sombre. Que l'on travaille avec une base à l'eau ou solvantée, la pose s'effectue en deux couches régulières, suivies d'une couche de placement à pression réduite afin d'éviter les marbrures. L'application finale d'un vernis bi-composant de type UHS est indispensable pour protéger les pigments des agressions extérieures, bloquer les rayons ultraviolets et révéler toute la profondeur optique du liant nacré.
Au sein de la palette Opel, le Barolorot se démarque nettement des teintes plus vives comme le Magmarot uni ou de nuances plus orangées. Il se rapproche davantage d'un rouge Chianti ou d'un Rubensrot, offrant un rendu feutré et statutaire. En raison de sa tonalité sombre, les micro-rayures et les traces d'eau calcaire peuvent être plus visibles ; un entretien régulier au moyen de lavages à la main avec un shampoing doux et l'application périodique d'une cire de protection scellante sont fortement recommandés.
Concernant le conditionnement à privilégier, le stylo de retouche reste la solution idéale pour combler les éclats d'arêtes ou les impacts de gravillons. La bombe aérosol convient aux surfaces intermédiaires telles que les coques de rétroviseurs, les baguettes ou les pare-chocs partiels. Pour la réfection complète d'un panneau, comme une portière ou un capot moteur, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure indispensable pour assurer une tension parfaite du film.
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