Peinture Opel 58L Persia Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Persia Perl (07H)
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• Persia Perl (475G)
• Persia Perl (F07H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 58L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 58L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 58L Persia Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 58L Persia Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 58L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Persia Perl 58L repose sur une préparation minutieuse des fonds. Après ponçage et dégraissage soigné, l'application d'un apprêt de tonalité moyenne adaptée est recommandée afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans altérer le ton final. En carrosserie, cette nuance s'applique généralement en deux passes régulières complétées par un voile d'effet pulvérisé à basse pression, étape essentielle pour disperser uniformément les particules de nacre et prévenir l'apparition de marbrures. La finition nécessite impérativement un vernis polyuréthane bi-composants brillant, résistant aux UV et aux rayures, qui révélera la profondeur optique propre aux bases nacrées.

Au sein de la gamme Opel de la même période, la nuance 58L se distingue des teintes métallisées plus classiques comme l'Argent Étoile ou le Gris Minéral par sa teinte plus chaleureuse et ses variations chromatiques accentuées sous les éclairages rasants. Pour préserver la vivacité de ces reflets, un lavage doux à la main complété par une cire de protection synthétique ou naturelle est fortement préconisé afin de minimiser les micro-rayures qui ternissent les peintures nacrées.

Le choix du format de peinture dépend directement de la surface à réparer. Un stylo de retouche convient parfaitement pour traiter de légers éclats de gravillons sans démarcation visible. Pour des éléments de petite à moyenne taille, tels qu'un pare-chocs ou un rétroviseur, l'aérosol bi-composant offre une solution pratique. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets comme une aile ou un panneau de porte, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel garantit seule l'homogénéité et la tension de film nécessaires.