Peinture Opel 299 Persia Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1998-2002), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Omega B (1999-2003)

Teintes Opel proches

• Persia Perl (07H)
• Persia Perl (475G)
• Persia Perl (58L)
• Persia Perl (F07H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 299 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 299 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 299 Persia Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 299 Persia Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 299 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 299 Persia Perl, une préparation minutieuse du support est indispensable. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire, la surface doit être dégraissée et dépoussiérée. Que vous optiez pour une base hydrodiluable ou solvantée, la couleur s'applique en deux couches régulières suivies d'une passe voile destinée à harmoniser l'orientation des pigments nacrés. L'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis polyuréthane bicomposant de finition brillante pour sublimer les reflets changeants et garantir une résistance optimale aux agressions climatiques et aux hydrocarbures.

Au sein du nuancier Opel de cette génération, le Persia Perl se distingue nettement de teintes contemporaines comme le Bleu Bermudes ou le Bleu Nocturne par ses sous-tons verts discrets qui évoquent un bleu pétrole riche. Cette complexité chromatique demande une grande régularité lors du pistolage afin d'éviter toute démarcation ou effet marbré lors d'un raccord.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur de la réparation. Le stylo de retouche est particulièrement adapté pour masquer les éclats de gravillons sur les arêtes et la face avant. L'aérosol bicomposant permet de traiter efficacement des éléments localisés comme une coque de rétroviseur ou une baguette latérale. Pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une portière, l'application au pistolet pneumatique garantit une nébulisation uniforme indispensable au bon placement de la nacre. Enfin, un entretien régulier au moyen d'un lavage doux et d'une cire de protection préservera durablement l'éclat des particules de mica.