Peinture Opel 475G Persia Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Agila A (2000-2007)

Teintes Opel proches

• Persia Perl (07H)
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• Persia Perl (58L)
• Persia Perl (F07H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 475G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 475G sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 475G Persia Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 475G Persia Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 475G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 475G Persia Perl exige une rigueur technique propre aux finitions nacrées. Le support doit être préparé avec soin, dégraissé et recouvert d'un apprêt de teinte adaptée, généralement un gris neutre ou moyen, afin de garantir une opacité optimale sans altérer la colorimétrie finale. Selon l'atelier et la législation en vigueur, cette teinte se travaille en base mate à l'eau ou en base solvantée. L'application standard s'effectue en deux passes croisées régulières, éventuellement complétées par une passe d'égalisation légère à distance pour orienter correctement les nacres et éviter toute formation d'ombres ou de marbrures. Après séchage complet de la base, un vernis bicomposant de qualité professionnelle doit être appliqué en deux couches pour fixer la profondeur optique et protéger le revêtement contre les rayons UV, les hydrocarbures et les intempéries.

Comparée à d'autres teintes sombres de chez Opel issues de la même période, comme le Noir Carbone ou certains bleus nuit unis, la nuance Persia Perl offre une texture visuelle nettement plus riche sous l'éclairage direct. Pour maintenir la limpidité de ses reflets nacrés, il est recommandé de privilégier un lavage doux à la main avec des produits au pH neutre et d'appliquer périodiquement une protection synthétique ou une cire carnauba afin de prévenir l'oxydation superficielle.

Le choix du format dépend directement de la surface à traiter. Le conditionnement en pot reste la solution incontournable pour les carrossiers équipés de pistolets lors de la réfection d'un panneau complet tel qu'un capot ou une portière. Pour les interventions partielles, le raccord de vernis ou la réparation d'une rayure localisée, un aérosol bicomposant garantit une pulvérisation homogène, tandis qu'un stylo de retouche convient parfaitement pour combler les petits éclats d'arêtes causés par les gravillons.