Peinture Opel 50N Very Berry métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Adam (2012-2019), Opel Corsa E (2014-2019), Opel Meriva B (2010-2017)

Teintes Opel proches

• Very Berry Met (171V)
• Very Berry Met (GWL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 50N choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 50N sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 50N Very Berry Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 50N Very Berry Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 50N ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte 50N Very Berry Met réclame une rigueur technique propre aux finitions pourpres chargées en pigments métalliques. La préparation de carrosserie débute par un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire, indispensable pour atteindre le bon pouvoir couvrant sans altérer la nuance finale. La base s'applique généralement en deux couches croisées, complétées par une demi-passe d'égalisation à pression réduite afin d'éviter les marbrures et d'assurer une répartition homogène des paillettes. Pour sceller la peinture et lui conférer sa profondeur caractéristique, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable, garantissant une protection durable contre les rayures et le rayonnement ultraviolet.

Comparée à d'autres teintes sombres d'Opel comme le Noir Carbone ou les déclinaisons de brun foncé, la nuance Very Berry se singularise par sa richesse chromatique qui oscille continuellement entre le rouge sombre et le violet. Concernant le conditionnement, le format aérosol ou stylo retouche convient parfaitement pour traiter de légers éclats de gravillons ou des défauts sur rétroviseur. Pour des surfaces plus étendues, telles qu'un capot ou un panneau d'aile, l'usage d'un pistolet à peinture professionnel alimenté par une base liquide reste vivement recommandé pour maîtriser les raccords.

Pour conserver le brillant et la pureté des reflets métallisés de cette peinture, un entretien régulier au moyen d'un lavage doux au pH neutre est conseillé, proscrivant les rouleaux automatiques abrasifs. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique permettra en outre de limiter l'adhérence des contaminants routiers tout en magnifiant le contraste du pourpre.