Peinture Opel Aztekengold Ii Met – code couleur 4KU

Peinture Opel 4KU Aztekengold II métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Aztekengold II métallisé Opel, code 4KU : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Aztekengold II Met, répertoriée sous le code constructeur 4KU par Opel, est une peinture métallisée aux reflets dorés et ambrés très représentative de la fin des années 1990 et du début des années 2000. Ce coloris offre une belle profondeur visuelle grâce à l'intégration de particules métalliques fines qui réagissent nettement à la lumière naturelle, oscillant entre un champagne doré sobre à l'ombre et un éclat chaud sous le soleil. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, elle s'adapte parfaitement aux protocoles modernes de retouche et de remise en peinture complète des carrosseries.

Code couleur : 4KU

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2002 à 2006
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Vectra B (1995-2002)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4KU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4KU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 4KU Aztekengold Ii Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4KU Aztekengold Ii Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4KU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 4KU Aztekengold II Met, une préparation minutieuse du support est indispensable. Les carrossiers recommandent de travailler sur un apprêt isolant de ton gris moyen, soigneusement poncé puis dégraissé. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, suivies d'une passe de voile légère à pression réduite afin d'homogénéiser le placement des pigments métallisés et d'éviter tout phénomène de marbrure. La teinte nécessitant d'être vernie, l'emploi d'un vernis bicomposant de type haut extrait sec assure une protection durable contre les agressions climatiques tout en révélant la richesse de son éclat doré.

Comparée à d'autres teintes contemporaines du nuancier Opel, comme les gris neutres de la famille Star Silber ou les beiges plus froids, l'Aztekengold II se distingue par son profil nettement plus chaleureux sans pour autant basculer vers des teintes cuivrées ou orangées. L'entretien régulier passe par un nettoyage doux au pH neutre et l'application périodique d'une protection synthétique pour éviter le ternissement prématuré du film de vernis face aux ultraviolets.

Le choix du conditionnement dépend principalement de l'étendue des travaux à réaliser. Un stylo de retouche suffit pour combler les éclats d'arêtes de portières ou les impacts de gravillons localisés. Pour la reprise d'un rétroviseur ou d'une moulure de protection, le format aérosol bicomposant apporte une solution autonome très satisfaisante. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet tel qu'une aile ou un capot, l'utilisation de pots de peinture appliqués au pistolet professionnel reste la seule méthode assurant une nébulisation optimale et un raccord parfait avec les panneaux voisins.

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