Peinture Opel 45 Beryllgruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1986
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1982), Opel Rekord E (1977-1982), Opel Senator A (1978-1982)

Teintes Opel proches

• Beryllgruen Met (345)
• Beryllgruen Met (45L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 45 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 45 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 45 Beryllgruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 45 Beryllgruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 45 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du code couleur 45 BERYLLGRUEN MET requiert une méthode rigoureuse pour respecter l'orientation des pigments métallisés. Après un dégraissage complet et un ponçage minutieux, il est préconisé d'appliquer un apprêt d'une tonalité grise intermédiaire, idéale pour neutraliser le fond sans altérer le pouvoir couvrant de la base. La peinture s'applique généralement en deux voiles réguliers, suivis d'une passe légère d'uniformisation pulvérisée à distance constante afin de prévenir les marbrures ou les effets de mouchage. S'agissant d'un système bicouche, l'application d'un vernis automobile bi-composant de qualité supérieure est essentielle pour apporter la brillance finale, la résistance aux rayures et une protection durable contre le rayonnement ultraviolet.

Au sein de la palette chromatique historique d'Opel, le Beryllgruen se démarque nettement des verts plus sombres comme l'Opalgrün ou des teintes plus saturées telles que le Smaragdgrün, en proposant une nuance pastel plus métallique et lumineuse. Cette particularité chromatique demande une grande précision lors des raccords sur éléments contigus pour éviter les ruptures de nuance.

Le choix du conditionnement doit être adapté à l'ampleur des travaux. Le pinceau ou stylo de retouche est recommandé pour combler les éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol se révèle adapté pour repeindre un élément isolé comme une coque de rétroviseur ou une jupe inférieure. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une portière ou un capot, la peinture en pot pulvérisée au pistolet pneumatique demeure indispensable pour garantir une nébulisation optimale et un résultat homogène. L'entretien régulier s'effectue idéalement à l'aide d'un shampoing doux à pH neutre et d'une cire de protection pour préserver la profondeur du vernis.