Peinture Opel 441Y Flash Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Corsa E (2014-2019), Opel Adam (2012-2019), Opel Karl (2015-2019)

Teintes Opel proches

• Flash Blue Met (22U)
• Flash Blue Met (H02)
• Flash Blue Met (WA441Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 441Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 441Y sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 441Y Flash Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 441Y Flash Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 441Y ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Flash Blue Met 441Y, une préparation rigoureuse du support est primordiale. Le carrossier doit travailler sur un apprêt de nuance neutre, idéalement un gris moyen soigneusement poncé au grain fin avant dégraissage minutieux. Que l'on applique une formulation hydrodiluable ou solvantée, la pose s'exécute en deux passes régulières, complétées par un léger voile de placement pour harmoniser les particules d'aluminium et prévenir les marbrures. L'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de finition est indispensable afin de stabiliser les pigments, préserver la nuance des agressions climatiques et apporter une brillance durable.

Comparée à d'autres bleus d'Opel, comme le Bleu Arden emblématique des finitions sportives OPC qui tire davantage sur une tonalité électrique brute, ou le Bleu Nautique nettement plus sobre et profond, la formule 441Y se positionne comme un compromis lumineux et urbain. L'entretien régulier de cette teinte passe par des lavages doux évitant les rouleaux abrasifs, ainsi que par l'application saisonnière d'une cire protectrice afin de minimiser le voile terne provoqué par les micro-rayures de surface.

Le choix du conditionnement dépend de la zone à restaurer. Pour masquer les éclats d'impacts de gravillons sur les boucliers ou les tranches de portières, le stylo de retouche muni d'un pinceau fin offre une correction localisée très discrète. La bombe de peinture reste appropriée pour repeindre une coque de rétroviseur ou une section de panneau, tandis que les travaux de carrosserie plus étendus requièrent l'utilisation d'un pot pour pistolet pneumatique garantissant une atomisation parfaite.