Peinture Opel Flash Blue Met – code couleur 22U

Peinture Opel 22U Flash Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Flash Blue métallisé Opel, code 22U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte constructeur 22U Flash Blue Met d'Opel est un bleu métallisé lumineux et dynamique, caractérisé par des reflets vifs sous la lumière directe et une nuance plus profonde à l'ombre. Introduite principalement à la fin des années 1990 et déployée au début des années 2000, cette couleur se distingue par des particules d'aluminium fines qui confèrent à la carrosserie un relief subtil. Sa formulation métallisée met particulièrement en valeur les arêtes et les volumes des modèles compacts et citadins emblématiques de la marque au blitz, tout en conservant une allure équilibrée et durable.

Code couleur : 22U

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1991 à 2017
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Meriva A (2003-2010)

Teintes Opel proches

  • Flash Blue Met (441Y)
  • Flash Blue Met (H02)
  • Flash Blue Met (WA441Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 22U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 22U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 22U Flash Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 22U Flash Blue Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 22U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 22U Flash Blue Met requiert une préparation rigoureuse afin d'obtenir un rendu homogène. Les professionnels de la carrosserie procèdent d'abord au ponçage méticuleux et au dégraissage de la surface, avant d'appliquer un apprêt gris d'intensité moyenne, idéal pour assurer un pouvoir couvrant optimal. Qu'elle soit préparée en base hydrodiluable ou en base solvantée, cette peinture s'applique en deux couches croisées régulières, suivies d'une légère couche de placement pour orienter parfaitement les pigments métallisés et prévenir tout risque de marbrage. Une couche de vernis bicomposant est indispensable pour sceller la teinte, révéler toute la profondeur des reflets métalliques et garantir une protection élevée contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Au sein de la palette Opel, la nuance 22U se positionne de manière singulière : elle s'avère plus claire et lumineuse que l'Ultra Blue, tout en restant plus discrète et polyvalente que l'Arden Blue, teinte emblématique des séries sportives OPC. Pour l'entretien au quotidien, un lavage à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application régulière d'une protection à base de cire ou de scellant synthétique permettent de préserver la transparence du vernis et l'éclat des particules métalliques.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Le stylo de retouche s'impose pour réparer les impacts de gravillons et les rayures localisées sur les arêtes. L'aérosol constitue une solution efficace pour les éléments de taille intermédiaire tels qu'une coque de rétroviseur ou une poignée de porte. Pour une portière, un capot ou une remise en peinture complète, le conditionnement en pot appliqué au pistolet professionnel reste la méthode incontournable pour assurer une atomisation fluide et une parfaite régularité de film.

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  • Peinture moto
  • Vernis carrosserie
  • Peinture jante
  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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