Peinture Opel 439Y Neo Marangu : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Astra J (2009-2015), Opel Insignia A (2008-2017), Opel Meriva B (2010-2017)

Teintes Opel proches

• Neo Marangu (30T)
• Neo Marangu (GWW)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 439Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 439Y sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 439Y Neo Marangu est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 439Y Neo Marangu est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 439Y ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en peinture optimale de la teinte 439Y Neo Marangu, le protocole d'application requiert une rigueur d'atelier standardisée. Après un ponçage fin et un dégraissage méticuleux de l'élément à réparer, l'application d'un apprêt garnissant de nuance adaptée, idéalement gris moyen à sombre, est essentielle pour garantir le pouvoir couvrant et la fidélité colorimétrique. Selon la formulation choisie, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique en deux passes régulières suivies d'un voile de placement léger afin d'orienter les particules métallisées sans risquer d'effets de marbrage. L'étape finale repose sur un vernis polyuréthane à deux composants à haut extrait sec, qui scellera la teinte tout en assurant une protection renforcée contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques routières.

Comparée à d'autres teintes de la marque comme le Vert Emeraude ou le Brun Acajou, la nuance Neo Marangu se distingue par une sobriété minérale plus affirmée, évitant les reflets trop tranchés au profit d'un éclat discret. Sur le plan de l'entretien, ce coloris masque relativement bien les micro-rayures et les salissures superficielles par rapport aux laques unies, mais nécessite un nettoyage périodique au shampooing à pH neutre et l'application régulière d'une cire protectrice pour préserver l'intensité de ses reflets.

Concernant le choix du format, les stylos de retouche sont parfaitement dimensionnés pour combler les petits éclats de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portières. Les aérosols conviennent pour les reprises partielles d'éléments tels que les coques de rétroviseur ou les bas de caisse. Pour des panneaux complets comme une aile, une porte ou un capot, l'usage de pots de peinture appliqués au pistolet professionnel reste indispensable pour obtenir une tension de film parfaite et une transition invisible.