Peinture Opel 30T Neo Marangu : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Vectra B (1995-2002)

Teintes Opel proches

• Neo Marangu (439Y)
• Neo Marangu (GWW)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 30T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 30T sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 30T Neo Marangu est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 30T Neo Marangu est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 30T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 30T Neo Marangu, une préparation rigoureuse de la carrosserie est indispensable. Après dégraissage et ponçage minutieux, il convient d'appliquer un apprêt gris moyen, qui offre le fond neutre idéal pour soutenir le pouvoir couvrant de ce vert profond. En cabine, l'artisan carrossier déposera la base en deux couches mouillées suivies d'une passe de voile légère à pression réduite, permettant d'uniformiser la dispersion des paillettes d'aluminium et d'éviter les marbrures. La pose rapide d'un vernis bi-composant haut extrait sec assure ensuite la brillance finale, la profondeur du relief et une résistance accrue aux agressions chimiques ou climatiques.

Au sein de la palette historique d'Opel, le code 30T se distingue des verts unis plus traditionnels par sa complexité chromatique et offre une alternative plus lumineuse aux teintes vert-bouteille plus denses. Ses reflets révèlent une modernité qui dynamise les lignes des véhicules de son époque.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à l'envergure des travaux envisagés. L'aérosol bi-composant reste parfait pour corriger un élément restreint, comme une coquille de rétroviseur ou une retouche de baguette, tandis que la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel est indispensable pour repeindre un capot ou un flanc complet sans démarcation. Pour l'entretien au quotidien, un lavage doux à l'eau claire avec un nettoyant au pH neutre et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique permettront de prévenir le ternissement du vernis et de conserver l'éclat distinctif de ce vert emblématique.