Peinture Opel 42H Stone Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2019 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Mokka (2012-2019), Opel Insignia A (2008-2017), Opel Zafira Tourer C (2011-2019), Opel Astra J (2009-2015)

Teintes Opel proches

• Stone Brown Met (058P)
• Stone Brown Met (EQY)
• Stone Brown Met (G1S)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 42H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 42H sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 42H Stone Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 42H Stone Brown Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 42H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Opel 42H Stone Brown MET demande une rigueur technique propre aux finitions métallisées modernes. Une bonne préparation de surface est essentielle, débutant par un ponçage soigné et l'application d'un apprêt garnissant de ton gris moyen afin de garantir le respect de la nuance d'origine. L'application de la base se réalise en deux couches couvrantes complétées par une couche de placement légère, projetée à pression ajustée, ce qui permet d'orienter les pigments d'aluminium de manière uniforme et d'éviter les effets d'ombrage ou de marbrage. Après désolvatation complète, l'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour conférer une résistance mécanique optimale face aux intempéries et sublimer la profondeur visuelle de ce brun métallisé. Au sein du nuancier Opel, le Stone Brown 42H se positionne comme une alternative plus chaleureuse et lumineuse que les noirs métallisés comme le Carbon Flash, tout en restant plus contrasté et soutenu que la teinte Pepperdust. Pour une intervention ciblée sur des éclats mineurs, l'utilisation d'un pinceau de retouche ou d'un aérosol avec buse professionnelle s'avère suffisante, alors qu'une réfection d'élément complet, tel qu'une portière ou une aile, réclame impérativement une application au pistolet en cabine. L'entretien de cette teinte repose sur un lavage doux sans rouleaux agressifs, complété par l'application régulière d'une protection hydrophobe ou d'une cire de carrosserie, afin de préserver l'éclat des reflets métalliques dans le temps.