Peinture Opel 429C Petrol Blau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2018 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Tigra (1994-2001), Opel Omega B (1994-2003)

Teintes Opel proches

• Petrol Blau Met (23C)
• Petrol Blau Met (GZ0)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 429C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 429C sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 429C Petrol Blau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 429C Petrol Blau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 429C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 429C Petrol Blau Met requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'uniformité des particules métallisées. Une préparation soignée du support est indispensable, comprenant un nettoyage minutieux, un ponçage au grain adapté et l'application d'un apprêt garnissant gris moyen, optimal pour saturer correctement cette nuance sombre. Que vous utilisiez une formulation en base aqueuse ou en base solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux couches régulières, suivies d'un voile léger de placement pour harmoniser la disposition des nacres métalliques et éviter les zones d'ombrage. La mise en peinture doit être scellée par un vernis bi-composant de haute qualité, assurant la brillance finale, la tension du film et une résistance durable contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Dans le nuancier Opel de cette génération, le Petrol Blau se situe entre les bleus nuit très denses et les bleus plus vifs, affichant un sous-ton subtilement turquoise qui le différencie des teintes purement marines. Pour une retouche locale sur une bordure d'aile, une poignée ou une coque de rétroviseur, le conditionnement en aérosol spécifique permet une intervention rapide et économique. En revanche, pour la réfection d'un capot, d'un pare-chocs complet ou d'une portière, l'usage de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une bien meilleure régularité d'atomisation. Pour entretenir cette carrosserie dans le temps, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing neutre et l'application semestrielle d'une cire de protection permettront d'éviter l'apparition de micro-rayures qui ternissent l'éclat des pigments métallisés.