Peinture Opel 3JU Kobaltblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2010
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3JU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3JU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 3JU Kobaltblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3JU Kobaltblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 3JU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat conforme aux standards professionnels avec la teinte KOBALTBLAU 3JU, la préparation du support constitue l'étape déterminante. Il est recommandé d'appliquer un apprêt de nuance grise intermédiaire afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans saturer les couches de finition. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières croisées, suivies d'une passe d'égalisation légère. Dans le cadre d'un système bicouche, l'application d'un vernis acrylique polyuréthane bicomposant haut extrait sec permet de protéger efficacement les pigments contre les rayons ultraviolets tout en révélant toute la netteté de ce bleu cobalt.

Dans le nuancier Opel de la même époque, le KOBALTBLAU se positionne de manière plus classique et sobre qu'un Ultrablau aux reflets plus vifs, tout en demeurant plus lumineux qu'un Royalblau qui tend rapidement vers l'obscurité en faible éclairage. Pour la mise en œuvre, le format en pot est préconisé pour les travaux complets d'éléments tels qu'un capot ou une portière, assurant un débit d'atomisation régulier au pistolet. À l'inverse, les formats aérosols s'avèrent pertinents pour les raccords locaux ou les petites pièces d'habillage.

La préservation d'une carrosserie peinte en KOBALTBLAU requiert des soins adaptés aux teintes denses, sur lesquelles les défauts de surface sont perceptibles. Un nettoyage régulier à la main à l'aide de microfibres propres prévient les microrayures de frottement, tandis que la pose semestrielle d'une cire protectrice hydrophobe limite l'incrustation des retombées industrielles et du film routier.