Peinture Opel 356 Gruen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Ascona C (1981-1988), Opel Rekord E (1977-1986), Opel Manta B (1975-1988)

Teintes Opel proches

• Gruen Met (38U)
• Gruen Met (941)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 356 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 356 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 356 Gruen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 356 Gruen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 356 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application conforme de la teinte Opel 356 GRUEN MET, une préparation minutieuse du support est indispensable. Les professionnels recommandent l'application préalable d'un apprêt de nuance grise intermédiaire afin d'assurer un pouvoir couvrant homogène et une colorimétrie exacte. Sur une surface parfaitement poncée et dégraissée, la peinture s'applique en deux couches croisées régulières, complétées par un léger voile de placement pour harmoniser la disposition des particules métallisées et prévenir tout effet de marbrage. L'ensemble doit impérativement être recouvert d'un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme, qui apportera la résistance indispensable contre les agressions chimiques, les micro-rayures et les rayons ultraviolets, tout en sublimant la profondeur du vert. Dans l'éventail des teintes d'époque d'Opel, ce vert métallisé se différencie nettement des verts anglais plus sombres ou des teintes émeraudes plus saturées, offrant une présence plus douce et intemporelle. L'entretien de cette peinture nécessite des lavages périodiques à l'aide de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une protection cirée pour maintenir la brillance du vernis sans l'altérer. Selon l'ampleur de la rénovation, le format aérosol s'avère adapté pour les petites retouches localisées, les pare-chocs ou les coques de rétroviseurs. Pour une réfection de panneau complet ou une restauration globale de carrosserie, le conditionnement en pot destiné au pistolet reste impératif afin de garantir un débit régulier et un tendu de surface irréprochable.