Peinture Opel 30Y Vert Bambou : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2019
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Agila A (2000-2004), Opel Corsa C (2000-2004)

Teintes Opel proches

• Vert Bambou (10G)
• Vert Bambou (10Z)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 30Y choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 30Y sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 30Y Vert Bambou est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 30Y Vert Bambou est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 30Y ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite d'une mise en peinture avec la référence Opel 30Y Vert Bambou repose sur une préparation minutieuse des surfaces. Après un ponçage progressif et un dégraissage soigné, l'application d'un apprêt gris clair à moyen est recommandée pour garantir la justesse colorimétrique de cette base claire. Pour les versions solvantées ou hydrodiluables, le carrossier appliquera généralement deux couches pleines suivies d'une passe de placement légère à pression réduite afin d'homogénéiser l'orientation des pigments métalliques et d'éviter tout effet de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis bi-composant brillant de haute qualité, offrant une protection durable contre les rayures et les rayons ultraviolets tout en rehaussant la profondeur de la couleur.

Comparé à d'autres verts historiques d'Opel, comme les verts foncés plus austères ou les teintes émeraude bleutées, le Vert Bambou se positionne comme un ton printanier chaleureux et résolument moderne. L'entretien de ce coloris passe par des lavages doux évitant les rouleaux abrasifs, complétés par l'application régulière d'une cire protectrice qui empêchera l'oxydation superficielle du vernis et conservera la brillance des particules métallisées.

Le conditionnement doit être sélectionné en fonction de la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons sur les pare-chocs ou les arêtes de portières, le stylo retouche reste la solution la plus économique et ciblée. La bombe de peinture convient parfaitement au traitement de petites pièces comme les coques de rétroviseurs. Enfin, pour les éléments complets tels qu'une aile ou un capot, l'application au pistolet professionnel en pot garantit un tendu sans démarcation.