Peinture Opel 10G Vert Bambou : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2019
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1982), Opel Rekord E (1977-1982)

Teintes Opel proches

• Vert Bambou (10Z)
• Vert Bambou (30Y)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 10G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 10G sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 10G Vert Bambou est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 10G Vert Bambou est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 10G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec le Vert Bambou 10G, une préparation minutieuse des fonds est indispensable. Après un ponçage rigoureux, l'application d'un apprêt de tonalité neutre ou claire permet d'optimiser le pouvoir couvrant de ce vert pastel. En version base mate, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique généralement en deux passes uniformes avec un temps de désolvatation adéquat, avant d'être protégée par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant offrant une barrière durable contre les rayures et les agressions chimiques. Pour une réfection fidèle à l'aspect d'usine d'antan, la formule en brillant direct reste particulièrement adaptée, garantissant un tendu profond en deux couches sans recours à un vernis additionnel.

Dans le répertoire chromatique historique d'Opel, le code 10G se démarque nettement des teintes plus profondes comme le Vert Forêt ou des verts métallisés plus clinquants introduits par la suite. Il affiche un équilibre pastel singulier, moins vif qu'un vert pistache mais plus éclatant qu'un beige olive.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Un stylo retouche ou un aérosol professionnel convient parfaitement aux impacts de gravillons et aux corrections locales sur les bas de caisse. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet tel qu'une aile ou un capot, l'usage d'un pot pour pistolet pneumatique assure une atomisation régulière et un alignement colorimétrique optimal. Pour la maintenance, un lavage fréquent à la main avec un shampoing au pH neutre complété par une cire de protection préserve la vivacité des pigments verts face aux rayons ultraviolets.