Peinture Opel 30X Peppermint métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2016
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Adam (2014-2019), Opel Corsa E (2014-2019), Opel Karl (2015-2019)

Teintes Opel proches

• Peppermint Met (440Y)
• Peppermint Met (H03)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 30X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 30X sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 30X Peppermint Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 30X Peppermint Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 30X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La pose de la teinte Peppermint Met 30X demande une préparation minutieuse des fonds pour restituer fidèlement sa clarté originelle. Un ponçage rigoureux suivi d'un dégraissage soigné constitue la base indispensable des travaux. L'utilisation d'un apprêt de tonalité gris très clair est vivement recommandée pour éviter d'assombrir ce vert pastel. En cabine, la base se pulvérise en deux couches uniformes, suivies d'une passe de placement légère à distance pour harmoniser l'orientation des nacres métalliques sans créer d'ombres ou de marbrures. La finition requiert impérativement un vernis polyuréthane à deux composants, appliqué en deux couches croisées, garantissant une protection durable contre les micro-rayures et les agressions chimiques tout en rehaussant l'effet de profondeur.

Dans le nuancier Opel, le Peppermint 30X se démarque nettement des teintes plus sombres comme l'Emerald Green ou plus saturées comme l'Apple Green, en misant sur une nuance douce et acidulée. Pour préserver son éclat lumineux au fil du temps, il est conseillé de procéder à des lavages à la main à l'aide de microfibres douces et d'un détergent neutre, complétés par l'application régulière d'une protection hydrophobe ou d'un scellant carrosserie.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à réparer. Le stylo de retouche équipé d'un applicateur fin est idéal pour masquer discrètement un impact de gravillon sur la face avant. L'aérosol s'avère parfaitement adapté à la rénovation d'une coque de rétroviseur ou d'un bouclier partiel. Pour la réfection d'un panneau complet, tel qu'une porte ou une aile, l'usage de la peinture en pot appliquée au pistolet demeure indispensable pour obtenir une nébulisation optimale.