Peinture Opel 2JU Calypso Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Calibra (1990-1997), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Omega B (1994-1999)

Teintes Opel proches

• Calypso Red (597)
• Calypso Red (A23)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2JU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2JU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 2JU Calypso Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2JU Calypso Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 2JU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel Calypso Red 2JU requiert une préparation rigoureuse afin d'exploiter pleinement sa profondeur visuelle. Les surfaces doivent être soigneusement dégraissées, exemptes de silicone, puis poncées avec un abrasif fin de grain P500 à sec ou P800 à l'eau. L'utilisation d'un apprêt de teinte gris moyen est fortement recommandée pour assurer un pouvoir couvrant régulier et éviter toute variation de ton. En application base mate, la teinte se dépose en deux couches mouillées suivies d'un léger voile de placement pour harmoniser la répartition des particules métallisées. Après désolvatation complète, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de type haut extrait sec apporte la brillance finale tout en garantissant une résistance mécanique et anti-UV indispensable.

Comparée à d'autres teintes du nuancier Opel, comme le traditionnel Magma Red qui est un rouge uni franc et très saturé, la nuance Calypso Red se montre nettement plus complexe et texturée grâce à ses pigments réflecteurs. Elle s'avère également plus claire et vibrante que les rouges bordeaux foncés de la même époque.

Pour entretenir la vivacité de cette peinture, des lavages réguliers à la main au moyen de produits au pH neutre sont conseillés, complétés par l'application d'une cire de protection pour limiter l'oxydation de surface. En matière de conditionnement, l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux petites réparations localisées sur les rétroviseurs ou les rebords de boucliers, alors que le format en pot prêt à l'emploi ou à diluer est indispensable pour un pistolage uniforme sur les panneaux entiers comme les ailes, les portières ou le capot.