Peinture Opel 265 Technical Violet métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1997
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Calibra (1994-1997), Opel Astra F (1994-1998), Opel Corsa B (1994-1997), Opel Tigra A (1994-1998), Opel Vectra A (1994-1995)

Teintes Opel proches

• Technical Grey Met (177)
• Technical Grey Met (656R)
• Technical Grey Met (86R)
• Technical Grey Met (GAL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 265 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 265 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 265 Technical Violet Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 265 Technical Violet Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 265 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte Technical Violet 265, une préparation soignée du support demeure indispensable. Les carrossiers préconisent l'application sur un apprêt gris moyen neutre, poncé finement au P800 à l'eau ou au P500 à sec pour assurer une accroche uniforme. La pose s'effectue généralement en deux couches couvrantes complétées par un voile d'effet pulvérisé à pression réduite, permettant d'aligner uniformément les paillettes métallisées et d'éviter les marbrures ou les ombrages. S'agissant d'une base bicouche, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant brillant à haut extrait sec est nécessaire pour conférer la brillance, la profondeur optique et la protection face aux UV et aux rayures. Par rapport à d'autres teintes sombres contemporaines d'Opel comme le Bleu Brocart ou le Noir Carbone, le Technical Violet se distingue par son identité chromatique singulière, sans verser dans l'extravagance. Sur le plan de l'entretien, ce type de finition métallisée foncée requiert des lavages doux au gant microfibre et l'application périodique d'une cire synthétique pour limiter la visibilité des micro-rayures et rehausser le contraste sous la lumière naturelle. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux : le pot de peinture liquide est recommandé pour les interventions complètes au pistolet en cabine, comme la réfection d'un capot ou d'une aile entière, tandis que l'aérosol avec buse professionnelle à jet plat convient pour des retouches localisées ou des éléments isolés tels que des coques de rétroviseurs.