Peinture Opel 251 Marineblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1987
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Ascona C (1981-1988), Opel Corsa A (1982-1993), Opel Manta B (1975-1988), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Marineblau Met (28)
• Marineblau Mica (487B)
• Marineblau Mica (4EU)
• Marineblau Met (8743)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 251 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 251 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 251 Marineblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 251 Marineblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 251 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition irréprochable avec la teinte Opel Marineblau 251, la préparation de surface doit être rigoureuse. Après le ponçage abrasif fin et un dégraissage complet, il est conseillé d'appliquer un apprêt de nuance grise moyenne à foncée afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal sans saturation excessive. Lors de l'application en brillant direct bi-composant, deux couches régulières suffisent à créer un tendu uniforme et une brillance miroir conforme aux standards d'époque. Dans le cadre d'un système à revernir, la base mate nécessite l'application d'un vernis polyuréthane haut de gamme intégrant des filtres anti-UV pour préserver la pigmentation sombre du vieillissement prématuré causé par le soleil.

Contrairement à d'autres bleus emblématiques de chez Opel, tels que le Regattablau ou les variantes métallisées plus lumineuses, le Marineblau 251 se caractérise par son intensité chromatique pure et l'absence totale de particules irisées. Ce bleu foncé traditionnel exige un entretien soigné, car la poussière, le calcaire et les micro-rayures y sont plus visibles que sur les teintes claires. Un nettoyage sans contact abrasif et l'application périodique d'une cire protectrice de carrosserie permettent de conserver toute sa profondeur.

Concernant le format, l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux petites réparations localisées et aux retouches d'éléments isolés. Pour la réfection complète d'un panneau, comme une portière ou un capot, l'usage de peinture en pot projetée au pistolet pneumatique reste indispensable pour garantir une atomisation homogène et une régularité de film parfaite.