Peinture Opel 4EU Marineblau Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Vectra B (1995-2002)

Teintes Opel proches

• Marineblau Met (28)
• Marineblau Mica (487B)
• Marineblau Met (8743)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 4EU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 4EU sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 4EU Marineblau Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 4EU Marineblau Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 4EU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 4EU Marineblau Mica requiert une préparation soignée des éléments de carrosserie. Un apprêt de fond gris intermédiaire est préconisé pour garantir la fidélité de la nuance finale. L'application s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par un voile léger destiné à uniformiser la dispersion des particules de mica et à prévenir tout risque de marbrage. Afin de protéger les pigments et d'apporter la profondeur optique caractéristique de cette teinte, l'application d'un vernis bi-composant de type haut extrait sec (HS ou UHS) est indispensable. Ce vernis assurera également une barrière durable contre les rayures et les rayons ultraviolets.

Comparé à d'autres bleus du constructeur allemand, comme l'Ultra Blau plus éclatant ou le Nachtblau plus austère, le Marineblau Mica se distingue par un équilibre sobre entre profondeur et reflets satinés. Pour préserver son éclat, cette nuance foncée exige un entretien régulier, notamment via des techniques de lavage douces évitant les micro-rayures visibles au soleil. L'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique permettra de sublimer durablement le scintillement des nacres.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux. Pour les retouches d'impacts ou la réfection de petites pièces comme les coques de rétroviseurs, le format aérosol s'avère parfaitement adapté. Pour repeindre des surfaces majeures telles qu'un capot, une aile ou un pare-chocs, la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel est impérative afin d'obtenir un tendu parfait et un contrôle optimal de la pulvérisation.