Peinture Opel 193 Aluminium Silber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2023
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Calibra (1990-1997), Opel Omega B (1994-2003)

Teintes Opel proches

• Aluminium Silber Met (10H)
• Aluminium Grau Met (EZR)
• Aluminium Grau Met (GAU)
• Aluminium Grau Met (M0ZR)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 193 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 193 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 193 Aluminium Silber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 193 Aluminium Silber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 193 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 193 Aluminium Silber Met requiert une préparation soignée des supports pour éviter toute déviation de reflet. Un apprêt de tonalité grise moyenne est préconisé afin de garantir un pouvoir couvrant optimal. En atelier, le peintre applique généralement deux couches régulières suivies d'une passe de voile légère pour orienter parfaitement les paillettes d'aluminium et prévenir le phénomène de marbrage, récurrent sur les teintes métallisées claires. L'ensemble doit impérativement être scellé avec un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité, assurant la protection mécanique et une résistance accrue contre les rayons UV.

Par rapport à d'autres nuances célèbres de la firme comme le Starsilber, l'Aluminium Silber 193 propose une tonalité légèrement plus froide et technique, moins bleutée que certains gris contemporains. Cette neutralité lumineuse pardonne bien la poussière superficielle mais exige une technique de raccord en dégradé soignée lors des réparations localisées pour éviter toute démarcation visible avec les éléments adjacents.

Pour préserver l'éclat de cette peinture dans le temps, un nettoyage régulier au savon neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique sont recommandés. Concernant le format à privilégier, le stylo de retouche convient parfaitement aux légers impacts de gravillons sur les arêtes ou le pare-chocs. L'aérosol avec buse professionnelle se révèle adapté au traitement d'une coque de rétroviseur ou d'une moulure, tandis que la réfection d'un panneau complet, tel qu'une aile ou un capot, nécessite l'emploi d'un pistolet à peinture en cabine avec une base solvantée ou hydrodiluable prête à l'emploi.