Peinture Opel 190 Phantom Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra H (2004-2010), Opel Vectra C (2002-2008), Opel Zafira B (2005-2014), Opel Corsa D (2006-2014)

Teintes Opel proches

• Phantom Grey Met (169V)
• Phantom Black Met (690F)
• Phantom Grey Met (GWH)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 190 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 190 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 190 Phantom Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 190 Phantom Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 190 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat irréprochable avec le Phantom Grey 190, la rigueur de la préparation de surface demeure primordiale. Après un dégraissage minutieux et un ponçage fin, l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire ou gris moyen est fortement recommandée pour assurer un pouvoir couvrant homogène. La base métallisée s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère afin d'orienter parfaitement les paillettes métalliques et d'éviter les marbrures. Après évaporation complète, la pose d'un vernis bi-composant de qualité supérieure permet de sceller la profondeur de la nuance tout en offrant une résistance accrue aux micro-rayures et aux rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier Opel, le code 190 se positionne comme une alternative plus dense et feutrée que des teintes historiques comme le Starsilver, tout en étant plus lumineux et moins exigeant à l'usage que des noirs métallisés tels que le Carbon Flash. Pour préserver son éclat d'origine, un lavage manuel à l'aide de microfibres douces et de shampoings au pH neutre est préconisé, complété par l'application d'une cire de protection synthétique.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface endommagée. Un stylo de retouche est particulièrement indiqué pour estomper les impacts de gravillons sur les arêtes ou le capot. L'aérosol s'avère idéal pour les éléments périphériques comme les coques de rétroviseurs ou les baguettes de protection. Enfin, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'une aile ou une portière, l'application de la teinte en pot au pistolet garantit un tendu et un fondu technique indispensables pour un raccord invisible.