Peinture Opel 182X Carrageen métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra J (2009-2015), Opel Insignia A (2008-2017), Opel Meriva B (2010-2017), Opel Zafira Tourer C (2011-2016)

Teintes Opel proches

• Carrageen Met (30V)
• Carrageen Met (G6R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 182X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 182X sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 182X Carrageen Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 182X Carrageen Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 182X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Opel 182X Carrageen Met requiert un protocole précis afin de garantir une parfaite correspondance chromatique et une dispersion uniforme des pigments d'aluminium. La préparation commence par un ponçage soigné du support suivi de l'application d'un apprêt de fond de teinte neutre, de préférence gris moyen, pour assurer le pouvoir couvrant optimal du vert. La teinte de base s'applique généralement en deux couches garnissantes croisées, suivies d'un voile de placement pulvérisé à plus grande distance pour harmoniser l'orientation des nacres et éviter tout effet de marbrage ou de zone ombrée. Après une évaporation complète de la base mate, l'application d'un vernis automobile bi-composant de type haut extrait sec est indispensable pour sublimer la profondeur de ce vert métallisé et lui conférer une résistance durable aux agressions extérieures. Au sein du nuancier Opel, Carrageen se distingue nettement des verts plus vifs ou des teintes sombres classiques comme le Carbon Flash, apportant une alternative plus riche et organique sans basculer dans l'extravagance. L'entretien de cette peinture nécessite des lavages doux à la main avec des microfibres adaptées et l'application périodique d'une cire de protection pour prévenir les micro-rayures qui terniraient son éclat. Concernant le format de conditionnement, le stylo retouche est recommandé pour estomper les impacts d'arêtes ou de gravillons sur la face avant, l'aérosol s'avère adapté pour des éléments isolés comme les coquilles de rétroviseurs, tandis que l'application au pistolet en pot reste incontournable pour repeindre une portière ou une aile complète dans les règles de l'art.