Peinture Opel 171 Jeanne Dark métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Opel proches

• Jeanne Dark Met (138V)
• Jeanne Dark Met (G5H)
• Jeanne Dark Met (G5P)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 171 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 171 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 171 Jeanne Dark Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 171 Jeanne Dark Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 171 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec la teinte Opel 171 JEANNE DARK MET, une application méticuleuse est indispensable, comme pour toute peinture métallisée. Un carrossier expérimenté recommandera une préparation rigoureuse de la surface, incluant un dégraissage complet, un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement un gris clair, pour assurer une base uniforme et optimiser la perception de la teinte finale. L'application de la peinture de base, qu'elle soit en formule "base eau" ou "base solvant" selon les normes environnementales et les préférences de l'atelier, se fera en deux à trois couches fines et régulières. Il est crucial de respecter les temps de "flash-off" (évaporation des solvants entre les couches) pour éviter les défauts tels que les marbrures, particulièrement visibles sur les métallisés. Une fois la couleur appliquée et sèche, la protection est assurée par l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Deux couches de vernis sont généralement suffisantes pour garantir une protection durable, une brillance profonde et une résistance aux agressions extérieures. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques à brosses qui peuvent générer des micro-rayures. L'application occasionnelle d'une cire de protection maintiendra l'éclat et la profondeur de la couleur. Concernant les formats, pour des retouches localisées comme un petit éclat ou une rayure, un stylo de retouche ou un aérosol sur mesure peut être pertinent. Pour la réparation de panneaux entiers ou une peinture complète, l'achat en pot à mélanger avec un diluant est le format privilégié par les professionnels, permettant une application au pistolet pour une finition homogène. Bien que la teinte JEANNE DARK MET soit distinctive, elle s'inscrit dans une lignée de couleurs sombres et élégantes chez Opel, pouvant être rapprochée de certains gris foncés métallisés ou de bleus nuit très profonds de la marque, qui partagent une même ambition de sobriété chic tout en offrant des nuances propres à chacun.