Peinture Opel 153 Orion Silver Frost métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2000
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Omega B (1994-2003)

Teintes Opel proches

• Orion Silver Frost Met (17L)
• Orion Silver Frost Met (H099)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 153 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 153 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 153 Orion Silver Frost Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 153 Orion Silver Frost Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 153 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 153 Orion Silver Frost Met exige une rigueur méthodique propre aux finitions métallisées argentées, particulièrement sensibles aux effets de marbrage. Une préparation soignée du support est indispensable, préconisant un apprêt de teinte gris clair uniforme afin de garantir une restitution fidèle de la nuance d'origine. Que vous optiez pour une formule en base hydrodiluable ou en base solvantée, la dépose de la peinture s'effectue généralement en deux couches régulières suivies d'un voile de placement léger pour harmoniser l'orientation des particules métalliques. L'ensemble doit obligatoirement être scellé par un vernis polyuréthane bi-composant, de préférence haut extrait sec, qui apporte la profondeur visuelle nécessaire et une protection durable contre les micro-rayures, les hydrocarbures et les rayonnements ultraviolets. Par rapport aux autres teintes du catalogue Opel de la même période, comme le réputé Starsilber, l'Orion Silver se distingue par son rendu plus franc et légèrement bleuté, contrastant avec les gris plus chauds ou plus sombres. Pour la mise en œuvre, l'aérosol bi-composant convient parfaitement aux retouches d'angles, aux coques de rétroviseurs ou aux petites réparations localisées, tandis que l'usage d'un pistolet à gravité reste incontournable pour un panneau complet tel qu'un capot ou une aile afin d'assurer une parfaite régularité de jet. Pour l'entretien au long terme, un lavage manuel périodique avec des solutions au pH neutre et l'application d'une cire de protection synthétique préserveront l'éclat givré et la brillance des particules d'aluminium face aux agressions routières.