Peinture Opel 148 Diamantsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1997
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Kadett E (1984-1991), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Omega A (1986-1994), Opel Corsa A (1982-1993), Opel Calibra (1990-1997)

Teintes Opel proches

• Diamantsilber Met (92U)
• Diamantsilber Met (WA246L)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 148 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 148 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 148 Diamantsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 148 Diamantsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 148 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte 148 Diamantsilber Met requiert une préparation rigoureuse afin de garantir l'homogénéité du résultat. Après ponçage et dégraissage méticuleux du support, l'utilisation d'un apprêt de tonalité gris moyen est recommandée pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans altérer la clarté de l'argent. Que la formulation soit à base d'eau ou solvantée, l'application s'effectue habituellement en deux couches régulières suivies d'une passe de placement légère à distance accrue pour orienter convenablement les particules métalliques et prévenir les marbrures. L'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte, apporter le brillant d'origine et protéger le film de peinture contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Dans l'univers des teintes Opel de la même époque, le Diamantsilber se positionne comme un gris pur et neutre, contrastant avec des teintes plus chaudes comme le Platinsilber ou plus sombres comme le Rauchsilber. Il précède également les variantes Starsilber apparues plus tardivement avec des pigments d'effet plus vifs. Pour préserver la brillance de ce vernis métallisé dans le temps, il est conseillé de procéder à des lavages doux à la main et d'appliquer périodiquement une cire de protection non abrasive.

Le conditionnement doit être adapté à la surface à traiter. Le stylo de retouche convient parfaitement au masquage discret des impacts de gravillons sur la face avant ou les rétroviseurs. Les aérosols bicomposants sont adaptés aux réparations localisées sur une aile ou un bouclier, tandis que la peinture en pot pour pistolet reste le format préconisé pour repeindre un élément complet selon les standards de l'art.