Peinture Opel 12R Braun Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Insignia A (2008-2017), Opel Astra J (2009-2015), Opel Zafira Tourer (2011-2016), Opel Meriva B (2010-2017), Opel Mokka (2012-2016)

Teintes Opel proches

• Braun Pearl Met (40P)
• Braun Pearl Met (AKU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 12R choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 12R sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 12R Braun Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 12R Braun Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 12R ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'effet nacré du Braun Pearl Met 12R, la préparation du subjectile requiert une méthode rigoureuse. L'application d'un apprêt de nuance sombre, poncé minutieusement au P800 à l'eau ou P500 à sec, est recommandée pour assurer une bonne opacité. Que vous utilisiez une formule hydrodiluable ou solvantée, la teinte s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'une légère couche de placement pour répartir les particules de nacre sans générer d'effets d'ombrage. La mise en valeur finale nécessite impérativement un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui apporte la profondeur optique nécessaire et scelle durablement le film contre les agressions climatiques.

Dans la palette du constructeur, cette référence se démarque nettement des teintes sombres classiques telles que le Carbon Flash par sa chaleur cuivrée, tout en restant plus profonde et feutrée que les teintes bronze plus claires. Lors d'une réfection partielle, un raccord noyé sur l'élément adjacent est préconisé pour fondre l'orientation des nacres de manière imperceptible.

Concernant le format de conditionnement, l'aérosol ou le flacon de retouche conviennent parfaitement pour corriger les impacts de gravillons ou les arêtes de portières. Dès qu'il s'agit de peindre un élément complet comme une aile ou un pare-chocs, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel demeure indispensable pour une pulvérisation homogène. Pour préserver l'éclat de ce marron métallisé, privilégiez un lavage manuel avec un shampoing au pH neutre et appliquez régulièrement une cire protectrice afin d'éviter les micro-rayures, facilement perceptibles sur les teintes foncées.