Peinture Opel 125 Silber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1987
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Omega B (1994-2003)

Teintes Opel proches

• Silber Met (135)
• Silber Met (UU)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 125 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 125 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 125 Silber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 125 Silber Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 125 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 125 SILBER MET, étant une base solvant, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est essentiel de commencer par un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement gris clair, pour assurer une adhérence optimale et une uniformité parfaite de la couleur. La base solvant doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre une bonne orientation des particules métalliques et éviter les marbrures. Après un séchage suffisant de la base, l'application d'un vernis bi-composant de type acrylique-uréthane est indispensable. Un vernis à haut extrait sec (HS) ou ultra haut extrait sec (UHS) est recommandé pour garantir une protection durable contre les UV et les agressions extérieures, ainsi qu'une brillance profonde et une excellente résistance aux micro-rayures. Pour les teintes argentées comme le SILBER MET, la perfection du vernis est cruciale pour magnifier l'effet métallisé. Bien que le SILBER MET soit un gris argenté assez distinctif, il peut être comparé à d'autres teintes Opel plus claires comme certains Glacier Silver ou des gris plus foncés, mais il se distingue par un équilibre unique entre clarté et intensité métallique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'utilisation périodique d'une cire de protection ou d'un scellant prolongeront sa brillance. En ce qui concerne les formats, pour des retouches localisées comme des éclats ou des rayures, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant. Pour des éléments de carrosserie entiers (aile, porte) ou une reprise plus importante, l'utilisation de la peinture au pistolet est indispensable pour garantir un raccord invisible et une finition professionnelle.