Peinture Nissan ZT3 Green Motu métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZT3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZT3 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture ZT3 Green Motu Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZT3 Green Motu Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte ZT3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN ZT3 GREEN MOTU MET nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal. Après un dégraissage et un ponçage appropriés, il est essentiel d'appliquer un apprêt adapté, de préférence gris ou noir selon l'intensité souhaitée du vert, pour uniformiser la surface et favoriser l'adhérence. Pour un professionnel de la carrosserie, qu'il s'agisse d'une finition en base eau ou en base solvant, l'application se fera en plusieurs voiles fins et réguliers. Généralement, deux à trois couches sont suffisantes pour atteindre une opacité et une répartition homogène des particules métalliques, suivies d'une couche dite 'raccord' ou 'mouillé' pour figer l'orientation des paillettes. Après un temps de séchage respectant les fiches techniques du produit, un vernis de qualité supérieure est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou céramique est recommandé pour protéger efficacement la teinte, lui offrir une brillance durable et une résistance accrue aux rayures et aux UV. Comparée à des verts NISSAN voisins, comme le Green Metallic (KJ4) ou le Racing Green (DH0), le GREEN MOTU MET se distingue par son éclat plus contemporain et sa saturation légèrement différente, offrant une perception plus vive et moderne. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs. Un polissage occasionnel et l'application d'une cire de protection aideront à maintenir la profondeur et la brillance de cette peinture métallisée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou une portière, l'utilisation d'un pistolet de peinture est indispensable afin d'assurer une uniformité parfaite et éviter les démarcations visibles.