Peinture Nissan ZAV Pink métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2003 à 2006
• Bases disponibles : hydro

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• Pink Met (PHN)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture ZAV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur ZAV sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture ZAV Pink Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte ZAV Pink Met est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte ZAV ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN ZAV PINK MET nécessite une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal et durable. En tant que peinture à base d'eau, elle requiert une application en cabine de peinture avec un équipement adapté, sous des conditions de température et d'humidité contrôlées. Le support doit être parfaitement dégraissé, poncé avec précision et recouvert d'un apprêt isolant et garnissant, adapté à la couleur finale pour ne pas altérer la teinte. Pour un carrossier expert, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières de ZAV PINK MET, en respectant les temps d'éclair entre chaque couche pour permettre l'évaporation de l'eau et le bon positionnement des particules métalliques. Un séchage intermédiaire est crucial avant l'application du vernis. Un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger cette teinte métallisée, lui conférer sa brillance finale et assurer une résistance optimale aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Un vernis medium solid ou high solid est recommandé pour sa durabilité et son tendu parfait. Comparée à d'autres teintes NISSAN comme un "Rouge Flamme" (peut-être un REJ) ou un "Bleu Cobalt" (par exemple un RAQ), le PINK MET ZAV se distingue par son caractère unique, moins passe-partout, offrant une personnalité plus affirmée sans pour autant verser dans l'excentricité pure. Son aspect métallique lui confère un éclat supérieur aux teintes unies, et une profondeur différente des teintes nacrées qui jouent plus sur des reflets multicolores. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection périodique par un lustrage doux ou une cire de carrosserie de qualité, afin de préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Pour les retouches, un aérosol peut convenir pour de petites surfaces isolées, mais pour des éléments complets comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est toujours préférable pour un résultat professionnel et sans démarcation. La précision de l'application est primordiale pour reproduire l'effet métallisé et éviter les marbrures.