Peinture Nissan NAR Pink métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Nissan proches

• Pink Gold Met (AGN)
• Pink Met (AX7)
• Pink Met (NAA)
• Pink Met (P38)
• Pink Met (PHN)
• Pink Gold Met (S42)
• Pink Met (ZAV)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NAR choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NAR sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture NAR Pink Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NAR Pink Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NAR ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NISSAN NAR PINK MET requiert une méthodologie précise pour en exalter tout le potentiel. En tant que peinture métallisée, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et apprêtée avec un fond d'une couleur adaptée, souvent un gris clair, pour garantir l'uniformité de la teinte finale. Qu'elle soit formulée en base aqueuse ou solvantée, la teinte doit être appliquée en couches fines et régulières pour éviter les marbrures, en respectant un voile d'accroche suivi de 2 à 3 couches d'application pour obtenir une opacité et une répartition homogène des particules métalliques. Un séchage intermédiaire adéquat entre chaque couche est crucial. Le vernis bi-composant, qu'il soit standard ou céramique pour une protection accrue, est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Par rapport à des teintes voisines chez NISSAN, comme un rouge vif ou un violet plus profond, le PINK MET se distingue par sa luminosité unique et son côté moins agressif. L'entretien de cette teinte métallisée passe par un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat et prévenir l'oxydation superficielle du vernis. Pour les retouches de petites surfaces, un stylo de retouche ou un aérosol peut convenir, tandis que pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une aile, la pulvérisation par pistolet est impérative afin d'assurer une homogénéité parfaite de la couleur et d'éviter les raccords visibles. Les bases solvantées offrent souvent une application légèrement plus facile pour les carrossiers expérimentés en raison de leur temps de séchage. Les bases aqueuses, quant à elles, sont privilégiées pour leur impact environnemental réduit.