Peinture Nissan AX7 Pink métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Nissan Micra (1990-2000), Nissan Juke (2010-2019), Nissan Cube (2000-2010)

Teintes Nissan proches

• Pink Gold Met (AGN)
• Pink Met (NAA)
• Pink Met (NAR)
• Pink Met (P38)
• Pink Met (PHN)
• Pink Gold Met (S42)
• Pink Met (ZAV)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture AX7 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur AX7 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture AX7 Pink Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte AX7 Pink Met est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte AX7 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte NISSAN AX7 PINK MET, disponible en base eau, requiert une application méthodique pour révéler toute sa splendeur. Pour une réparation carrosserie ou une peinture complète, une préparation minutieuse est essentielle : la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée avec un grain fin (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) et apprêtée avec un apprêt de couleur grise neutre pour optimiser la fidélité de la teinte finale. L'application de la base colorée s'effectue en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de "régalage" ou de "voile" pour uniformiser l'effet métallisé et éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la base sèche, un vernis automobile de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une excellente durabilité. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est recommandé pour sa résistance aux UV et aux micro-rayures. Bien qu'il n'y ait pas de teintes "voisines" directes partageant le même caractère unique chez NISSAN, le constructeur a pu proposer d'autres teintes métallisées vives comme certains bleus ou rouges pour des segments similaires, mais le rose métallisé reste une proposition audacieuse à part entière. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits au pH neutre, d'éviter les brosses dures et d'appliquer régulièrement une cire de protection pour maintenir l'éclat et la profondeur du métallisé. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut être suffisant, mais pour des zones plus étendues, un aérosol ou un pot de peinture appliqué au pistolet sera plus approprié pour garantir un rendu uniforme et professionnel.