Peinture Nissan DR6 Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Nissan Patrol (1990-2005), Nissan Primera (1990-2002), Nissan Terrano (1993-2006), Nissan Micra (1992-2002), Nissan Maxima (1990-2000)

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• Green Met (944)
• Green Met (D10)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DR6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DR6 sur ma Nissan ?

Sur une Nissan, l'étiquette constructeur se trouve le plus souvent sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et comporte généralement 2 à 3 caractères.

La peinture DR6 Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DR6 Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DR6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte NISSAN DR6 GREEN MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec les grains appropriés afin d'assurer une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage de qualité est fortement recommandé, notamment un primaire garnissant qui permettra de masquer les micro-défauts et d'offrir une base uniforme pour la couleur. Que vous optiez pour une base eau ou une base solvant, l'application doit se faire en plusieurs couches fines et régulières. Généralement, trois couches sont nécessaires pour obtenir une couverture complète et homogène, en respectant les temps de "désolvantation" ou de séchage entre chaque passe. Après l'application de la base colorée, un vernis haute résistance est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une protection contre les UV et les agressions chimiques. Un vernis UHS ou HS bicomposant est le choix le plus approprié pour garantir durabilité et profondeur. Comparé à d'autres verts NISSAN comme le FJ0 Green Pearl ou le DH0 Dark Green, le DR6 GREEN MET se distingue par son caractère plus franc et moins perlé, offrant un effet métallique classique sans les reflets irisés plus complexes. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Le format de peinture à choisir dépendra de l'étendue de la zone à peindre : un aérosol sera suffisant pour de petites retouches localisées, tandis que des pots de 250ml ou 500ml seront préférables pour des éléments plus importants, nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture pour un rendu professionnel.