Peinture Mitsubishi VF San Marino Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mitsubishi Eclipse (années 90-2000), Mitsubishi Lancer Evolution (certaines éditions)

Teintes Mitsubishi proches

• San Marino Yellow (AC10659)
• San Jose Brown Met (AC10941)
• San Jose Brown Met (C41)
• San Jose Brown Met (NG)
• San Marino Yellow (Y59)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture VF choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur VF sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture VF San Marino Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte VF San Marino Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte VF ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du SAN MARINO YELLOW (code VF) requiert une attention particulière pour révéler toute sa splendeur. En tant que peintre automobile, je recommande une préparation minutieuse de la surface, incluant un ponçage fin et l'application d'un apprêt de qualité, idéalement teinté en gris clair ou blanc pour optimiser le rendu du jaune. Que vous optiez pour une base hydrodiluable (base eau) ou solvantée, deux à trois couches fines et régulières seront nécessaires pour obtenir une couverture homogène et une intensité de couleur optimale. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'évaporation suffisant entre elles. Pour les finitions en base eau ou solvant, un vernis haute performance est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable, ainsi qu'une excellente résistance aux UV et aux agressions extérieures. Si le brillant direct est choisi, il offre l'avantage d'une application en une seule étape (couleur et protection), mais peut nécessiter un polissage final plus poussé pour atteindre une brillance maximale.

Comparé à d'autres jaunes MITSUBISHI, SAN MARINO YELLOW se distingue souvent par une saturation plus prononcée et une légère chaleur, le différenciant de teintes potentiellement plus pâles ou plus verdâtres. Pour l'entretien, il est crucial d'utiliser des produits de lavage au pH neutre et d'éviter les nettoyages abrasifs qui pourraient ternir la surface. L'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongera la longévité de la couleur et sa brillance. Concernant le format, un aérosol est parfaitement adapté pour les petites retouches, comme les éclats ou rayures superficielles. Pour des zones plus importantes, comme un pare-chocs ou une portière, la peinture en pot pour pistolet sera privilégiée, offrant un contrôle supérieur et un résultat professionnel.