Peinture Mitsubishi SC363 Old China Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mitsubishi Pajero (1991-1999), Mitsubishi Lancer (1992-2000), Mitsubishi Galant (1992-1998), Mitsubishi Eclipse (1995-1999)

Teintes Mitsubishi proches

• Old China Pearl (CNT10043)
• Old China Pearl (PB7536)
• Old China Pearl (T43)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SC363 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SC363 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture SC363 Old China Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SC363 Old China Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte SC363 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la MITSUBISHI SC363 OLD CHINA PEARL, comme toute peinture nacrée, requiert une expertise carrosserie rigoureuse pour obtenir un rendu impeccable. La préparation de la surface est cruciale : après un dégraissage minutieux et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt de couleur uniforme est recommandée pour ne pas altérer la perception finale de la teinte nacrée. Pour les finitions base eau ou base solvant, le carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de SC363, en veillant à un mouillage homogène pour éviter les marbrures, particulièrement visibles sur les teintes nacrées. Le vernis bicomposant de haute qualité, résistant aux UV et aux rayures, est ensuite indispensable pour protéger la nacre et sublimer son éclat. Comparée à d'autres teintes blanches ou claires de MITSUBISHI, telles que le ‘White Pearl’ (W13) ou le ‘Cool Silver’ (A31), l'OLD CHINA PEARL se distingue par sa chaleur et sa profondeur uniques, offrant une alternative plus douce et sophistiquée au blanc pur ou aux argentés métallisés. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des produits doux, d'éviter les lavages automatiques agressifs et d'appliquer périodiquement une cire protectrice pour maintenir l'éclat de la nacre et la protection du vernis. Quant au format de la peinture, pour des retouches localisées comme des éclats ou petites rayures, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus importants comme une porte ou un capot, l'utilisation d'un pot de peinture d'un demi-litre à un litre, appliquée au pistolet, est nécessaire pour garantir une uniformité de teinte optimale.