Peinture Mitsubishi PV Ruby Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1987
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mitsubishi Lancer (années 2000-2010), Mitsubishi Outlander (années 2000-2010), Mitsubishi ASX (années 2010-2020)

Teintes Mitsubishi proches

• Ruby Red Met (6243)
• Ruby Red Met (PN)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PV sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture PV Ruby Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PV Ruby Red Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PV ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte MITSUBISHI RUBY RED MET (PV), une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec un grain fin pour garantir une adhérence optimale de la couche d'apprêt, idéalement un apprêt garnissant gris pour maximiser la profondeur du rouge. En tant que finition base solvant, l'application doit se faire en couches fines et régulières pour éviter les coulures et assurer une répartition homogène des particules métalliques. Généralement, deux à trois couches de base colorée sont nécessaires pour atteindre une opacité parfaite, avec un temps d'égouttage respecté entre chaque passe. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et sa capacité à amplifier la brillance et la profondeur du métallisé. En termes de comparaison, des teintes comme le Red Diamond ou d'autres rouges MITSUBISHI peuvent exister, mais le RUBY RED MET se distingue par sa balance spécifique entre intensité et luminosité métallique. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les brosses agressives qui pourraient rayer la surface vernie, altérant l'éclat du métallisé. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la durée de vie du vernis et maintiendra la profondeur de la couleur. Concernant le format, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que la peinture en pot est préférable pour des réparations plus importantes nécessitant un pistolet à peinture, garantissant une meilleure uniformité sur de grandes surfaces.