Peinture Mitsubishi 6243 Ruby Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1989
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Mitsubishi Lancer (années 2000-2010), Mitsubishi Outlander (années 2000-2010), Mitsubishi Eclipse (années 2000-2005)

Teintes Mitsubishi proches

• Ruby Red Met (PN)
• Ruby Red Met (PV)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6243 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6243 sur ma Mitsubishi ?

Sur une Mitsubishi, l'étiquette d'identification se trouve habituellement sur le montant de la porte conducteur ou dans le compartiment moteur. Le code couleur y est mentionné après « COLOR » ou « PAINT » et comporte le plus souvent 3 caractères.

La peinture 6243 Ruby Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6243 Ruby Red Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 6243 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Mitsubishi 6243 RUBY RED MET, formulée en base solvant, requiert une méthodologie précise pour obtenir un résultat professionnel. La préparation de la surface est primordiale : après un ponçage fin (P400 à P600) et un dégraissage minutieux, l'application d'un apprêt gris est souvent conseillée, car il contribue à optimiser la perception de la teinte finale. Deux à trois couches fines de RUBY RED MET sont généralement suffisantes, appliquées de manière homogène avec un pistolet de qualité, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les surcharges et les coulures. Il est crucial de maintenir une distance constante et un mouvement fluide pour assurer une répartition uniforme des particules métalliques. Pour cette base solvant, l'application d'un vernis bi-composant haute qualité est indispensable. Ce vernis apporte la brillance finale, la profondeur et surtout la protection contre les agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques). En comparaison avec d'autres rouges Mitsubishi, le RUBY RED MET se distingue par sa richesse et son effet scintillant, là où un 'Flame Red' pourrait être plus vif ou un 'Wine Red' plus sombre et moins métallisé. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des shampoings au pH neutre et d'éviter les lavages à rouleaux abrasifs. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés aux vernis automobiles aidera à préserver son éclat. Concernant les formats, pour une retouche localisée ou un élément de carrosserie, un aérosol pré-rempli ou un pot de peinture est adapté. Pour une réparation plus étendue, comme une aile ou un pare-chocs, un pot de peinture à diluer, appliqué au pistolet, offre une meilleure maîtrise et un rendu supérieur.